Bingkai Penutup Aluminium Pek Bateri EV

Kami merekayasa dan mengeluarkan-kepersisan tinggi, bingkai kepungan aluminium tersuai untuk pek bateri Kenderaan Elektrik (EV). Menyokong seni bina Sel-ke-Pek (CTP) dan modular, pasukan kejuruteraan kami menyediakan pembuatan kontrak akhir-ke---daripada bahagian struktur tersemperit berat kepada pemesinan CNC 5 paksi, Friction Stir Welding (FSW) dan ujian kebocoran automatik.

Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Spesifikasi Teknikal dan Keupayaan Pengilangan

Parameter	Spesifikasi dan Keupayaan
Pensijilan Kualiti	IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, ISO 14001
Pilihan Bahan	Tersemperit 6061-T6, 6063-T6, 6005A-T6, Cast A356-T6
Ketepatan Pemesinan CNC	Toleransi profil sehingga +/- 0.02 mm; Ketepatan padang lubang dalam +/- 0.015 mm
Sampul Pemesinan Maks	Pengilangan CNC 5-Axis sehingga 3500 mm x 2200 mm x 800 mm
Menyertai Teknologi	Kimpalan Kacau Geseran (FSW), Kimpalan CMT/MIG Robotik, Ikatan Pelekat Struktur
Pengedap dan Perlindungan	Ujian Spektrometri Jisim Kebocoran Helium; Menjamin Integriti Penutup IP67 / IP68
Rawatan Permukaan	Penganodan Keras (Kelas 2), Salutan E-, Salutan Serbuk, Penukaran Kromat

Integrasi Pengurusan Struktur dan Terma

Struktur dulang bateri moden memerlukan kestabilan struktur yang lancar dan perlindungan terma. Pasukan kejuruteraan kami menyepadukan sub-sistem ini terus ke dalam proses pembuatan bingkai:

Reka bentuk Bingkai CTP:Konfigurasi rasuk dalaman yang dioptimumkan memberikan{0}}serapan tenaga struktur ranap tanpa berat mati yang tidak perlu.

Penyepaduan Dulang Penyejuk Cecair:Kimpalan Kacau Geseran (FSW) menyambungkan plat penyejuk terus ke profil struktur, menghapuskan laluan kebocoran dan mengekalkan rintangan sentuhan terma di bawah 0.05 K*cm^2/W.

Siarkan-Penyertaan Penamat CNC:Untuk menghapuskan herotan haba daripada bercantum, kami melakukan penggerudian-pengilangan dan lubang ketepatan{1}}muka kritikal selepas mengimpal untuk menjamin kerataan struktur merentas 2.5 m+ bingkai.

Kajian Kes: Kawalan Herotan untuk Bingkai EV Komersial Besar

Cabarannya:

Pembekal kenderaan komersial Peringkat Eropah-1 memerlukan penutup bateri aluminium 2200 mm x 1400 mm. Herotan terma semasa kimpalan MIG tradisional menyebabkan-kerataan melebihi 2.8 mm, menghalang pemampatan pengedap IP67.

Penyelesaian Kami:

Kami mereka bentuk semula proses penyambungan menggunakan Kimpalan Kacau Geseran (FSW) yang dipasangkan dengan lekapan penjepit hidraulik tersuai, diikuti dengan-pencantuman pemesinan CNC 5 paksi pada titik pelekap utama.

Hasilnya:

Keseluruhan kerataan bingkai dipegang dalam 0.4 mm, melepasi 100% Ujian Kebocoran Helium pada 10^-5 mbar*L/s dengan sisa sifar semasa pengeluaran besar-besaran.

Jaminan Kualiti dan Kawalan Proses

Setiap kumpulan pengeluaran melepasi pintu kualiti automotif yang ketat sebelum penghantaran:

01/

Pengesahan Bahan Masuk:100% Kebolehkesanan Kelompok. Analisis kimia spektrometri, ujian kekuatan tegangan dan pengesanan kecacatan ultrasonik pada profil 6xxx tersemperit mentah.

02/

Dalam-Kawalan Herotan Proses:FSW dan Pengapit Automatik. Kimpalan input{1}}haba terkawal menggunakan lekapan automatik untuk mengehadkan sisihan haba.

03/

Pemeriksaan CMM Penuh:Pengesahan Dimensi 3D. Lubang pelekap utama, muka pengedap dan pin pengesan yang diukur pada Zeiss CMM (jadual 2500 mm x 1500 mm).

04/

Ujian Kebocoran Hermetik 100%:Pintu Kualiti IP68. Spektrometri jisim helium dan ujian tekanan pembezaan udara pada saluran penyejukan bersepadu dan pengedap gasket.

Soalan Lazim

S: Apakah aloi aluminium yang anda cadangkan untuk bingkai bateri EV berstruktur?

J: Kami terutamanya menggunakan aloi siri 6xxx-(seperti 6061-T6, 6063-T6 dan 6005A-T6) kerana keseimbangan kebolehsemperitan, kekuatan hasil, kebolehmesinan dan rintangan kakisan yang sangat baik. Komponen tuang seperti A356-T6 digunakan untuk nod sudut kompleks atau antara muka pelekap berbilang paksi.

S: Bagaimanakah anda mengawal herotan bingkai semasa mengimpal untuk memastikan pengedap gasket?

J: Kami meminimumkan input haba dengan menggunakan Friction Stir Welding (FSW) dan bukannya kimpalan gabungan konvensional jika boleh. Selain itu, kami menggunakan-lekapan pengapit hidraulik tugas berat dan melakukan pemesinan CNC-paksi 5-pasca pada permukaan mengawan untuk mencapai kerataan dalam 0.4 mm merentas bingkai rentang besar.

S: Apakah kaedah ujian kebocoran yang digunakan untuk mengesahkan pematuhan IP67/IP68?

J: Plat penyejuk cecair bersepadu dan penyambung kepungan tertutup menjalani ujian automatik 100% atau sistem pereputan tekanan pembezaan.

S: Bolehkah anda mengeluarkan bingkai kepungan bateri terus daripada fail CAD 3D kami?

A: Ya. Kami menyokong pembuatan OEM/ODM tersuai berdasarkan fail CAD STEP/IGES pelanggan dan lukisan 2D. Pasukan kejuruteraan kami menjalankan kajian Reka Bentuk untuk Kebolehkilangan (DFM) yang teliti sebelum pengeluaran perkakas dan prototaip.

S: Apakah dokumentasi kualiti dan laporan kebolehkesanan yang disediakan dengan setiap kelompok?

J: Setiap penghantaran termasuk pakej kualiti yang mematuhi IATF 16949 yang mengandungi Sijil Bahan Mentah, Laporan Pemeriksaan CMM, Sijil Ujian NDT/Kebocoran Kimpalan, Laporan Ketebalan Salutan Permukaan dan Data Kebolehkesanan Kelompok Penuh.

Cool tags: bingkai kandang aluminium pek bateri ev, pek bateri China bingkai kandang aluminium pek bateri pengeluar, pembekal, kilang, ခန္ဓာကိုယ်ဆေးကြောခြင်းအတွက်လူမီနီယံ, tuangan aluminium untuk pencuci badan, Tuangan aluminium untuk pengimbas, Tuangan aluminium untuk semikonduktor, Tuangan aluminium untuk stapler, penuangan aluminium yang cekap, tuangan aluminium kelompok sederhana

← Sepasang: Perumahan Pemampat Pengecas Turbo Die Cast Aluminium

Seterusnya: Penutup Masa Enjin Die Cast Aluminium →

Hantar pertanyaan

Anda mungkin juga berminat